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由于居民的强烈反对,墨尔本一内城区议会将要求州政府改变有争议的临时自行车道(pop-up bike lanes)。
周三晚上,一些人在Port Phillip市会议上发言,抱怨该项目在当地街道上设置减速带、护柱、混凝土块和黄色标记。 议员Andrew Bond最初向交通厅提交了一项动议,要求取消这些措施,并停止铺设自行车道。 然而,在Bond意识到该提议不会得到大多数议员的支持后,最终通过了一项大打折扣的妥协议案。 议会将要求政府就设置减速带、护柱和自行车道黄线等设施提供安全或其他方面的理由。它还将要求拆除Port Phillip某些街道的中央自行车道,并对社区安全问题进行审查。 Bond说,他并不是反对自行车,但社区对这个项目很不满,觉得没有就“其房子前面”的变化征求他们的意见。“目前的情况是行不通的,它不安全……重大改变。”
(图片来源:《太阳先驱报》) St Kilda居民Ewan Young在会上表示,街道的变化是丑陋、混乱和危险的。“我们都认为…有人受伤或死亡只是时间问题。” 来自南墨尔本的Cameron Smith说:“马路中间的混凝土护柱是一场随时可能发生的灾难。” Middle Park的居民Robyn Taylor称这些自行车道是“对道路的亵渎”和“有损尊严的丑陋”。 但Bicycle Network代理首席执行官Rebecca Lane在会议上表示,“受保护的自行车道可以拯救生命,你不能放弃这一点。” Port Phillip自行车用户组织成员Julie Clutterbuck说,有些变化“有点难看”,但在“气候紧急情况”下,需要更多地使用自行车出行。 她对当地议员说:“我敦促你们发挥建设性的作用,而不是制造障碍。” 当地工党议员Nina Taylor是南部大都会地区的MLC,她说继续审判是有价值的,交通厅和议会需要得到反馈。“政府不会假定审判的结果。” 自行车道是否成为永久性的最终决定将由议会做出。
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