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随着燃油消费税恢复正常的影响最终触及澳人的钱包,司机被敦促赶紧到距离最近的加油站去加油。
全国各地的零售商已经从周末开始提高燃油价格,在主要的首府城市,一些加油站的油价超过了每升2.10澳元。 因为今年早些时候俄乌战争导致燃油价格暴涨,作为一项生活成本缓解措施,燃油消费税被暂时减半。但是自从这一政策结束后,燃油价格开始飙升。
(图片来源:《每日邮报》) 到目前为止,恢复全额税率的影响还没有在加油站显现出来,但能源专家Chris Ford说,新的燃料周期的开始意味着油价将开始攀升。 他说,新的燃料价格周期于周五从悉尼和布里斯班开始。 “我们知道,燃料价格的波动是有规律的。在新的周期开始时,最便宜和最贵油价相差最大,这时价格正在攀升。” 在悉尼、墨尔本、布里斯班和阿德莱德,最便宜和最贵的燃料之间的差距为50澳分。 根据澳洲石油协会的燃料报告,按每周平均数计算,上周的燃料价格只上升了1.4澳分。 本周的平均价格很可能被周初的低价拉低。 Ford说,大多数城市的零售商从周末才开始涨价。 但柴油的平均价格已经飙升到接近历史高点,上周全国平均价格提高了11.2澳分,达到每升2.33澳元。
Chris Ford(图片来源:《每日邮报》) 燃油批发价格一直保持相当稳定,但石油输出国组织的减产决定使汽油价格受到上升压力。 “今年早些时候,由于新冠疫情、俄乌战争和供应短缺造成的燃料供应链问题导致燃料价格飙升,但现在是欧佩克最新的石油减产决定使油价居高不下。” CommSec经济学家Craig James说,与此同时,对全球经济衰退的担忧也给价格带来了下行压力。 “另外,中国的新冠清零政策继续抑制经济,从而抑制了对石油的需求。” 根据标普全球采购经理人指数,燃料、劳动力和原材料成本的增加也导致10月份澳洲商业活动收缩。 制造业和服务业采购经理人指数自1月以来首次跌入50以下,表明商业活动出现收缩。 “同时,整体商业信心在10月份继续走低,达到2020年4月以来的最低水平,这对澳洲经济来说不是一个积极的信号,”标普全球经济学家说道。 澳洲的长期经济增长前景也被下调,尽管财政部将其对2022-23年的增长预测比7月份的预测提高了四分之一个百分点。 澳联储的内部研究称,在更高的利率和经济放缓的情况下,到2024年底,房价可能下降高达20%。
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