在过去的一年里，维州因骑电动滑板车而受伤的人激增了234%，导致至少427人住院，主要是骨折。
据《时代报》11月27日报道，莫纳什大学维州伤害监测室（Victorian Injury Surveillance Unit）的数据显示，因骑电动滑板车而受伤住院的人数急剧上升，已从2019-20年度的28人飙升至2020-21年度的128人，而在过去的一年里，这一数字更是达到了427人。
（图片来源：《时代报》）
数据来自维州公立医院的24小时急诊室，研究发现，20至24岁的男性伤者最多。
骨折是最常见的受伤，有148名伤者为骨折受伤，其次是脱位、扭伤和拉伤。
（图片来源：《时代报》）
今年2月，作为与运营商Neuron和Lime为期一年的共享电动滑板车计划的一部分，1500辆电动滑板车在墨尔本市、Port Phillip市和Yarra市的街道上开始普及。
自该计划推出以来，Neuron在墨尔本已经记录到了140万次共享电动滑板车出行，而Lime记录到了90万次。
电动滑板车事故最常发生在公路、街道或高速公路上，去年有250人在这些地方受伤，相比之下，在家中受伤的只有47人。
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最常受伤的身体部位是头部和颈部，其次是肘部、手腕和膝盖。
去年，在维州医院就诊的427名伤者中，有138人需住院治疗。
在医院没有因电动滑板车事故而死亡的病例，但这些数字没有包括电动滑板车骑行者在送到医院前发生的死亡事故。
例如，今年2月，一名男子骑电动滑板车时，在Narre Warren一辆汽车相撞后死亡。9月，另一名男子在Pascoe Vale的一个减速带上因滑板车失控而死亡。
有记录的受伤中，超过80%是由于骑车人从滑板车上摔下来造成的，同时，7%是由于骑车人与汽车发生碰撞所造成的。
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维州伤害监测室的分析师Jane Hayman表示，受伤者的激增反映了滑板车的日益普及，特别是自共享计划启动以来。
她说：“住院人数增加了一倍多，但主要是轻伤。”
但Hayman表示，虽然住院人数的激增是显著的，但需要放在大背景下看。
她说：“住院人数虽然很多，但与其他交通事故相比，并不算多。”“每年有超过去1万人因骑车受伤而前往医院就诊。”
（图片来源：《时代报》）
此外，还有五人在骑滑板车时因撞到行人而受伤，但莫纳什的这一数据并不包括被电动滑板车撞到后受伤的行人。
维权组织Victoria Walks的执行官Ben Rossiter表示，这是数据中的一个空白。
他说：“严格上来说，电动滑板车应该在道路上，而不是人行道上行驶，但我们知道有很多不遵守规定的情况，这是一个问题。”
“特别是对老年人、残疾人和有孩子的家庭来说，当电动滑板车（在人行道上行驶）违反法律时，他们就很难躲开，这不仅仅是碰撞问题，还有对受伤风险的恐惧。”
（图片来源：《先驱太阳报》）
维州道路警务指挥中心代理副局长Justin Goldsmith表示，警方积极执行关于电动滑板车的规定，从2021年12月到今年10月30日，整个维州共开出了744份涉及电动滑板车的罚单。
他说：“在此之前，任何电动滑板车都是禁止在维州的道路上行驶的，因此，电动滑板车住院人数的大幅上升并不奇怪。”
Goldsmith强调，私人拥有的电动滑板车仍然被禁止在公共道路、自行车道和人行道上行驶。
“根据现行法例，只有获得许可的试运营运营商，在获批的地方政府区域内提供的电动踏板车，才可使用。”
维州交通厅的一位发言人则表示，Lime和Neuron Mobility都报告称，自试运营以来，超过99.99%的电动滑板车出行都没有发生事故。
发表于 2022-11-29 16:50:14
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