在澳洲国内机票的价格创下15年来新高后，消费者监管机构已向Qantas、Virgin Australia和Rex航空发出警告。
但航空公司的航班未能在假期前跟上需求，乘客看不到任何机票价格缓解的迹象。
澳洲公平竞争和消费者委员会（ACCC）警告，由于运能紧张，航空公司在持续的员工短缺、燃油价格飙升和新一波的新冠疫情带来的挑战下不愿扩大服务，因此乘客将继续为机票花费更多。不过，这三大航空公司有望在经历了三年的亏损后靠着这些额外的收入转亏为盈。
（图片来源：《时代报》)
ACCC专员Anna Brakey说道，“我们了解这些航空公司仍在应对与疫情相关的资源挑战，但ACCC会持续密切关注这一情况，确保他们的运能及时恢复正常，缓解机票价格上升的压力。”
“我们也会关注是否有航空公司为了将机票维持在高价而不开放更多航班。”
ACCC最新澳洲航空竞争季度报告显示，在2022年10月，每位乘客带给航空公司的平均收入（即所有类型票价的平均机票价格）比2019年10月高出 27%。
打折经济舱票价的涨幅最多。澳洲70条国内航线经济舱折扣票价指数显示，11月份票价是4月份的两倍多。
由于座位数维持在比疫情前更低的水平，国际航线的运能也一样紧张。一些航空公司暂时或永久性地关闭了往返澳洲的国际航班。今年10月提供往返澳洲航班的航空公司只有44个，而2019年9月则有多达58个。
计划在节日假期乘搭飞机的乘客需要花费比平时更多的精力找到价格更合理的机票，同时，航空公司公布了营业利润。去年11月，Qantas宣布预计的税前基本利润在13.5亿至14.5亿澳元之间，而 Rex和Virgin Australia则预计没有亏损。
Virgin Australia发言人也给乘客带来了一线希望，称该航空公司希望在2022年结束之前提高运能。
“我们正努力满足当前的航空需求，而Virgin Australia国内航线的运能也有望在12月或明年1月达到疫情前的100%。”该发言人表示。
“所有可用的飞机都将投入在服务中，我们也正在增加飞往热门度假胜地的航班。”
ACCC预计机票价格将在圣诞节后小幅回落，但2023年前都会保持在异常的高水平。
尽管航班取消也几乎恢复到疫情前的水平，乘客仍经常遇到航班延误。其中Jetstar和Virgin Australia在2022年10月的延误情况最严重。不过，澳洲航空集团已经在10月底宣布了将额外投资2亿澳元以改善Jetstar和Qantas的业绩表现。
（图片来源：《时代报》)
“在经历了创纪录的冬季低点后，这些航空公司的可靠性都已大大地提高了，但航班延误的情况仍经常发生。”Brakey表示，“随着暑假的来临，这些航空公司已表明会让更多的机组人员和飞机待命，以减少航班延误的发生。”
撇开高票价，延误和航班取消不说，机票订购的数量已显示澳洲人渴望回到国内和国际旅游，单在10月份就有超过470万的乘客登机。
原本预计在202年10月份开始飞行，但民航安全局还未签署其运营协议的廉价航空Bonza也有望缓解国内市场机票票价的压力。
“以现在高票价的情况来看，航空公司之间的竞争在限制价格和带给乘客更多选择方面比以往任何时候都更加重要。”Brakey表示。
发表于 2022-12-12 01:30:06
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