悉尼北部城区一条受欢迎的通勤路线因为时间表出现变化而遭到删减后，当地的通勤者已转向通过众筹的方式募集资金，提供他们自己的通勤服务计划。
（图片来源：《每日电讯报》）
随着公共巴士服务的减少，陷入困境的居民发动起了众筹以募集足够的资金来包下他们自己的公共通勤服务，并将于周三在Willoughby向所有通勤者免费提供。
这项众筹活动始于去年时间表遭到更改期间，当时在Willoughby Rd上运行的巴士数量从33辆减少到22辆。
这些删减包括取消连接North Willoughby和Wynyard的272路巴士服务，通勤者改为使用120路线，通过Willoughby Rd连接Chatswood华人区和CBD。
活动发起人Ken Wilson表示现已成功募集了570澳元，这些资金足以在周三为22位当地的通勤者提供原本272路线巴士的服务。
右二为众筹活动发起人Ken Wilson。（图片来源：《每日电讯报》）
随着众筹现在正在进行，Ken Wilson也希望可以增加更多通勤服务。
“这个计划出于纯粹的挫败感，因为我们对服务减少的投诉越多，就会有越多的服务遭到删减。”
“我们只是想证明看看自己是不是真的可以运行公交服务？它可行吗？”
“我们原有的设施服务都已不再可靠，人们在高峰时段总是无法乘搭巴士，他们不得不预定Uber或安排亲戚朋友开车送他们到CBD。”
“我们提供的通勤服务可以帮助居民在需要进城时不必冒着因满载的巴士不停站而被困在公交车站的风险。我们希望通过包下我们自己的巴士通勤服务能提高我们对该问题的认识并恢复我们原有的通勤服务。”
在Willoughby的272路巴士。（图片来源：《每日电讯报》）
当地巴士服务的减少是在去年对位于下北岸的7区巴士网络进行私有化之前发生的。
新闻发布时已联系新州交通厅就当地巴士服务减少一事发表评论，但有关当局在当时并没有做出任何回应。
来自Willoughby，依靠公共交通往返CBD的居民Fran Cumming表示，对于当地居民而言，可靠的服务非常重要。
“难的是，每次只要有巴士被取消，下一趟巴士总是满载，司机也不会停车。”她说道，“我在CBD工作，为了上班必须在早上7点15分前抵达巴士站，我不喜欢迟到。”
Wilson则表示，该地区的人口增长增加了对固定巴士服务的需求。
而随着位于Willoughby Rd的前工作室大型重建项目将于今年完成，这一需求预计也将进一步增加。
位于Willoughby Rd和Walter St拐角处也有一座拥有195个单元房的建筑正处于早期建设阶段。
周三早上8点，由居民资助的巴士服务将从靠近Willoughby休闲中心的Willoughby Rd出发。
Wilson表示未来的众筹计划将包括其他受通勤时间表变化影响的地区，包括前往Balmoral的257路线。
发表于 2023-1-31 17:20:12
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