中澳航班数量大幅增加！民航迎来新航季，票价将回归到疫情前

中国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划，执行时间为2023年3月26日至2023年10月28日。

今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季也有明显增长，特别是澳新航线。

澳新等热门旅游地航线恢复较快

今年夏秋航季的一个突出特点，就是国际及港澳台航线恢复明显，各大航司根据市场需求，周密部署新航季航班，便利旅客出行。

根据民航局总体安排，今年夏秋航季，国内外航空公司计划每周安排国际客运航班10580班。其中，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6772班，通航55个国家101个城市；国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往中国。

具体来看，东南亚，澳新等热门旅游目的地航线恢复较快。南航国际航班复航主要集中在澳新及东南亚区域。

海航航空集团透露，新航季，境内各航空公司共计划执行境内外航线830余条，其中，新开加密境内航线140条，日均境内计划航班量近2200班，同比上个夏航季增长4%。

夏航季，海航航空集团计划恢复、新开66条国际及地区航线，目的地涉及奥克兰、悉尼、巴黎等30多个国家和地区城市。

此外，北京=布鲁塞尔、广州=普吉、昆明=曼谷、海口=香港等数条在飞国际及地区航线还将增频至每日1班。预计6月底，海航航空集团执飞国际及地区航线数量将达百余条，覆盖亚太、欧美、澳新等地。

新航季，上海虹桥机场正式恢复国际及港澳台航线，其中东航在上海虹桥机场的航线数量将达到每周56班，恢复至2019年的75.7%。

海南航空将运营北京-布鲁塞尔、北京-莫斯科等20余条国际及地区航线，通达欧洲和北美等地。

在港澳台航线航班方面，根据民航局总体安排，今年夏秋航季，共有36家航空公司每周将安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。

随着全面恢复内地与港澳人员往来的政策推出，旅客出行需求进一步释放。

多城市机票预订量

恢复至疫情前水平

据国内某旅游平台数据显示，2023年3月以来，国内多个城市机票预订量已恢复至疫情前水平，且部分城市已超过2019年同期，预订量前25名的城市中，三亚、成都、杭州、广州、沈阳、海口、哈尔滨、长沙、重庆进出港预订量已超过2019年。

截至目前，国内已开放出境跟团游试点的目的地国家达到60个。

记者注意到，近期各大平台上的国际机票搜索量增长迅速，国内游客最关注的是越南、意大利、法国和西班牙，其中欧洲国家旅游关注度出现快速上涨。预计出境游市场将在“五一”假期及暑假迎来大幅上涨。

民航局数据显示，此次夏秋航季，国际客运航班计划共涉及境外62个国家的123个城市，这其中有不少都是国内游客关注的热门线路。

票价将持续回落

随着航班换季的到来，飞往东南亚的航班数量增加，以新加坡为首的目的地机票价格下降明显。“在去哪儿平台上，4-5月，从广州、南宁、海口直飞新加坡的含税机票价格低至500元左右，往返在1200元左右。较2月初下降了七成。”去哪儿相关负责人说，日本、韩国、澳洲航线也在近期大幅增班，随着航线恢复，机票价格也将迎来持续回落。

目前，中国飞往希腊、西班牙、塞尔维亚等地均有直飞航班。其中，飞往越南航班较多，机票低至千元以下，受市场供求关系影响，飞往欧洲等地的机票价格依然较高。

綦琦表示，国际航班的全面恢复是需要一个过程的，随着整个国际客运航班的不断加班恢复，供给端将出现放量，那势必将会导致整个机票价格向合理的价格来进行回归。