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对于任何一名青少年来说,拿到驾照都是一个巨大的里程碑,但对越来越多的澳洲年轻人来说,这已经变得几乎不可能。
较高的初学者最低驾驶时间,以及不断上涨的生活成本,使得许多澳洲人不得不停下脚步。 19岁的L牌司机Ari住在墨尔本,他说学习驾驶的时间要求的太长了,应该只考驾驶技能。
(图片来源:九号台) 他说:“我已经开了16个小时,还有104个小时要开,120个小时实在太多了。” “父母都要工作,朝九晚五,下班后他们很累或者想做自己的事情。” “所以他们太忙或太累了,没时间带你练车。” 获取独立驾照的要求因州而异: 维州:拿到L驾照后驾驶120个小时 新州:拿到L驾照后驾驶120个小时 昆州:拿到L驾照后驾驶100个小时 首都领地:拿到L驾照后驾驶100个小时 塔州:拿到L驾照后驾驶80个小时 南澳:拿到L驾照后驾驶75个小时 西澳:拿到L驾照后驾驶50个小时 北领地:没有学时要求
(图片来源:九号台) Ari表示,有很多不一致的地方。 他说:“我们同在一个国家,彼此相距并不远,为什么我们的驾驶要求如此不同呢?” 联邦议员 Julian Hill表示,看到人们因无法拿到驾照而无法就业是一个“荒谬的情况”。 他主持了一个调查,其中一部分涉及这个问题。 Hill表示:“联邦政府解决不了这个问题,这些要求是各州和领地制定的。” “但联邦政府可以向各州和领地提出建议,要求他们做得更好,并使其成为系统性的回应。”
(图片来源:九号台) 虽然有一些项目可以帮助弱势年轻人更快地拿到驾照,但倡导者们希望能够在全国范围内提供更多的机会。 澳洲道路安全基金会(Australian Road Safety Foundation)的创始人Russell White表示,我们不应该只看学时,而应该看学时的质量。 White说:“我们必须记住,驾驶,上路,是人们每天要做的最危险的事情。” “我们需要在如何让初学者全面做好准备方面保持一致。” White正在推动在澳洲学校实施更多的道路安全教育。
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