今天要跟大家分享的消息有这些——
1、中老铁路全线通车,对东南亚意味着什么?
2、澳洲要废除投资移民了。
3、越南电车要去美国和特斯拉掰腕子了
4、去土耳其和阿根廷留学的人越来越多了,为什么?
5、苹果也开始搞金融了,当科技企业开业开始赚快钱……
中老铁路全线通车,对东南亚意味着什么?
4月13日,中老铁路全线通车,
从中国昆明出发到老挝首都万象,全程1022公里,最快仅需10小时。
关于这条中老铁路,我们需要知道些什么?
它对中国、对东南亚意味着什么?
(1)中国有三大核心贸易伙伴,欧洲、东南亚和美国,三者占中国出口的50%,其中东南亚是中国最稳定的贸易伙伴。
(2)中国的云南和东南亚的缅甸、老挝、越南三个国家相邻,所以它非常适合作为一个战略交通枢纽。
未来,中国铁路网和东南亚铁路网紧密相连,是一个重要趋势。
(3)当下,中国主要推进的东南亚铁路线有四条——T8701(2009年通车)、中越铁路(2014年通车)、中老铁路(2021年12月3日开通,当下全线通车)和中缅铁路(修建中)。
(4)在中老铁路建成之前,老挝只有一段长约3.5公里的铁路连接泰国。从老挝首都万象到中老边境,600多公里,需要走2天,交通严重制约了老挝经济的发展。
(5)中老铁路是以中国为主投资建设,全线采用中国标准的电气化铁路。
因为双方的标准是统一的,所以中老铁路能与所有中国铁路网直接连接。
通车之后,万象到中老边境的车程,从2天缩短到了3个小时。
(6)中老铁路分为三段:昆明-玉溪(79公里)、玉溪-磨憨(507公里)、磨憨-万象 (418公里)。
(7)中老铁路修建难度极大,需要翻越磨盘山、哀牢山、无量山等众多山脉,横跨元江、阿墨江、李仙江、澜沧江等众多河流。
(8)在这样的艰苦条件下,中老铁路创下了多项国内第一。
元江特大桥有世界最高的铁路桥墩,高达154米,249米的主跨,刷新了同类桥梁的世界建桥记录。
(9)磨憨口岸是中老两国唯一的国家级口岸,隶属于云南省。
中老两国没有领土争端,边境线没有拉铁丝网,车辆可以畅行无阻。
澳洲要废除投资移民了。
从去年开始,各个发达国家都在废除or提高投资移民的门槛。
比如英国、爱尔兰、希腊、葡萄牙等等。
澳洲也开始了,商业类创新和投资移民项目会被彻底改革或废除取消。
为啥?
简单说,他们觉得不划算。
很多投资移民来澳洲的人,都是年纪比较大的富人,不太可能在澳洲工作,
但却要吃澳洲的福利。
而且他们的投资本身并不是捐款,最终是要把这个钱拿回来,有投资回报的。
因此澳洲政府觉得不划算。
与此同时,
澳洲虽然在投资移民领域收缩了,但对技术移民的需求放宽了。
这也和全球各国的抢人策略保持了一致。
一方面在于前两年疫情导致劳动力极其缺乏,
另一方面在于新技术革命的当下,澳洲也需要各类人,来保证自己在这一轮革命中不落后于人。
所以,对于想移民澳洲的朋友来说,很多标准都在放开,当下是移民澳洲最佳时机。
越南电车要去美国和特斯拉掰腕子了
地产商造电动车的很多,
比如中国的许家印,
还有2022的越南首富潘日旺。
潘日旺本身是越南的房地产开发商,
他也有个造车梦,
不同的是,许家印焦头烂额,而越南许家印潘日旺荣光焕发。
2019年,他成立2年的汽车品牌VinFast就成为了越南销量前5的车企。
3月1日,VinFast更是在美国市场交付了首批VF 8 City Edition电动汽车。
最近更是爆出,出口到美国和加拿大的下一批1800辆VF 8电动汽车已经等待装船。
按计划,这批电动汽车将于5月份靠港并在美国市场上出售,6月份在加拿大市场上出售。
此前,
VF 8 City Edition公布其在美国的售价是49000美元,
而特斯拉的Model Y最近下调后的价格是46990美元,
不知道美国人对这个越南车的接受程度如何。
而就在同一天,贾跃亭宣布FF首辆量产车正式下线。
但是,不出任何人的意外,FF91辆车交付还是延期了。
去土耳其和阿根廷留学的人越来越多了,为什么?
今年全球的留学领域出现了一个很奇特的现象——
前往土耳其和阿根廷等国的留学生人数在激增。
土耳其2020年接收了18万人外国留学生,达到20年前的10倍。
截至2020年的20年里,
阿根廷的外国留学生增至约37倍,墨西哥也增至约19倍,印度为7倍,
几乎是全球平均水平的3倍。
图片来源:日经新闻网
为啥?
几方面原因。
(1)留学是提升本地影响力和输出价值观的工具,所以很多国家以接受留学生作为国策来推进文化交流。
比如土耳其就增加了很多奖学金的设置。
4月11日,总统埃尔多安表示,“我们的目标是留学生人数增至100万人,跃居世界前五”。
(2)学费便宜。
相比美国欧洲,这些新兴国家学校的学费便宜很多,十几万就能搞定。
(3)新兴国家经济实力迅速增长,对于本身来自于发展中国家的人来说,这些新兴国家可能更多的就业机会。
苹果也开始搞金融了,当科技企业开业开始赚快钱……
苹果也开始搞金融了。
近日,苹果公司宣布与高盛银行强强联手,推出了苹果存款储蓄账户。
储蓄年化利率高达到4.15%,是美国平均利率的10倍。
为了吸引更多用户,用苹果账户去消费,每笔还会返现3%
因此被网友戏称为,苹果版“余额宝”。
中国能不能用?不能。
为啥苹果一个科技公司,也搞金融?
赚钱。
硅谷、瑞信银行接连爆雷,美国的各家银行存款金额可能共计流失大约1万亿美元。
这块大蛋糕,谁不心动?
其实之前,苹果就已经在搞金融了。
它之前搞的消费金融业务,也就是苹果版“花呗”,每年能给苹果带来5000亿美元的收入。
所以,别觉得只有中国的互联网企业才想做金融。
外国的科技企业也不只是盯着星辰大海,也一样想赚快钱。
看好金融业的,不仅是苹果,亚马逊、谷歌、Meta、马斯克都在虎视眈眈,想着如何分蛋糕。