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悉尼最吵城区排行公布!当地居民苦不堪言,四大华人区上榜

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发表于 2023-6-12 17:30:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: INNA

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与住在机场附近相比,住在悉尼富人区繁忙道路或火车线路附近的居民更容易暴露在持续的噪音中。




《先驱太阳报》获得的交通噪音数据显示,悉尼CBD、Clyde和Millers Point是该市噪音最大的地区,公路、铁路和飞机发出的持续噪音水平超过60分贝的建议水平。

这些数据由环境噪声测绘公司Ambient收集,该公司一直与澳洲城市研究基础设施网(Australian Urban Research Infrastructure Network)和墨尔本大学合作,绘制澳洲首府城市的持续交通噪声地图。

调查显示,包括北岸的Kirribilli和Neutral Bay,以及东区的Woollahra和Edgecliff在内的富人区,其平均噪音水平也在60分贝以上。

噪音排名前列华人区包括Ultimo、Rhodes、Zetland以及Wooli Creek。

其他吵闹的城区包括内城区的Pyrmont、Chippendale、Surry Hills,悉尼西区的Chullora,以及内西区的Liberty Grove和Rhodes。

悉尼最安静的城区包括North Kellyville,平均噪音水平为40分贝,Varroville和Maroota为42分贝,St Ives Chase为45分贝。

在飞行路线下的内西区城区,如St Peters、Marrickville、Stanmore和Petersham,由于飞行噪音的零星性质,其持续噪音水平较低。







悉尼城区噪音水平排行榜(图片来源:《时代报》)

联邦卫生和老年护理部建议,白天室外的持续可感知噪音水平限制为60分贝。

Macquarie University听力学院的学术主任David McAlpine说,60分贝是正常谈话的声音,但在居民区持续的这种水平的噪音可能会产生负面影响。

“对一些人来说,24小时城市可能还好,尤其是如果你选择住在这里,但噪音溢出到住宅空间可能会扩大受影响人群的范围,他们根本无法或准备好忍受持续的嗡嗡声。”

McAlpine住在北岸,离Warringah Freeway很近,这导致该地区的噪音水平很高。

他说:“长远来看,肯定是要把交通放到地下,但短期内要处理好噪音问题。”

地方议会、新州环境保护厅、新州交通厅和联邦政府负责管理不同类型的交通噪音。环保厅的道路噪音政策旨在指导道路的规划和设计,以尽量减少噪音。

环保厅的一位女发言人不愿对Ambient的数据发表评论,因为他们收集数据的方式不同。

她说,环保厅评估了工业、公路和铁路活动等噪声源的潜在噪音影响,并利用现有的最佳技术设定了噪音限制。

“新州环境保护厅了解噪音污染可能产生的影响,并致力于将对新州社区的影响降到最低。我们的噪音监测针对的是噪声源,而不是环境水平,以协助我们在可以采取监管行动的情况下进行监测。”




(图片来源:《时代报》)

2016年,Paul Stephenson从Roseville的四居室住宅搬到了位于Neutral Bay的公寓,他被海港景色和靠近充满活力的购物区所吸引。

多年来,附近的Warringah Freeway的交通噪音一直在恶化。

Stephenson说:“自从我们买下这处房产以来,噪音呈指数级增长。我们知道这有高速公路,但经过多年的道路工程,树木的砍伐已经把街道变成了一个回音室。”

Stephenson希望州政府出资建造的双层玻璃窗,以减少一些交通噪音。

对于在家工作的Stephenson来说,道路施工噪音一直是干扰和烦恼的来源,这迫使他和妻子把一间卧室变成了电视室。

Stephenson说,噪音是压力和焦虑的来源:“我对这种噪音很生气,尤其是在晚上开会的时候。”

北悉尼市长Zoe Baker说,由于正在进行的大型交通项目、繁忙的交通和正在建设的新公寓楼,北悉尼议会区成为悉尼最嘈杂的地区之一,她并不感到惊讶。

“市议会和我们的社区都担心,这些大型道路工程会使交通噪音本已很高和高密度的生活环境雪上加霜。”

Baker说,噪音和空气污染的累积影响似乎很少得到规划小组和新州政府的重视。

“地方议会和环境保护厅在执行与噪音有关的条件方面发挥着作用,但在执行合规行动方面往往资源不足,而在寻求对州政府项目(如主要道路)的影响进行强制执行时,这就更难了。”




(图片来源:《时代报》)

Ambient使用计算机模型计算了典型工作日道路、铁路和飞机的噪音,但不包括建筑、体育比赛或娱乐场所的短期噪音。住宅的平均运输噪音水平是基于其最暴露的立面的噪音。

环境导演兼声学工程师Ben Hinze说,悉尼最嘈杂的城区被繁忙的道路和铁路线分割开来。

他表示,飞机飞行路径下的房屋受到的影响巨大,尤其是在晚上,但这些城区在其他时间几乎没有噪音,而繁忙的道路上经常有车辆。

“每天有100架次航班,而车辆只有10万辆,其中10%可能是卡车。”

2018年,世界卫生组织将噪音列为仅次于空气污染的第二大影响人类健康的环境问题,并将其与心血管疾病、儿童认知障碍、耳鸣和睡眠障碍联系起来。

Australian Environmental Health Standing Committee还发现,持续感知的环境噪音水平超过一定阈值会导致睡眠障碍和心血管疾病。

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