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据现任政府透露,前新州政府曾考虑对悉尼司机征收新的通行费,并对进入CBD的汽车征收拥堵费。
在对悉尼众多收费道路进行评估的文件中显示,这些措施是考虑中的一种方式,以创造新的定价结构和更高效的高速公路网络。 据道路部长John Graham的发言人表示,前政府正在考虑建立一个连续的高速公路网络,其中可能包括目前未收费的道路,如Anzac大桥、General Holmes Drive、Gore Hill Freeway、Southern Cross Drive、Warringah Freeway和Western Distributor。 另外,悉尼CBD的进入费也在考虑之中,这可能会减少进入该市的车辆数量,包括在早高峰期间,最多可减少40%。 该措施还被认为可能支持向公共交通的转移,并使CBD更加适合步行。
(图片来源:雅虎新闻) 现任州长Chris Minns在之前的选举中表示,他的政府将对该州的收费公路进行全面审查,以减轻驾车者的费用负担。 前财政部长Damien Tudehope表示,新的收费制度从未是联盟党的政策。 他说:“政府会接受很多审查和报告,决定是否继续实施某些政策,这取决于当时的政府。” Graham先生和财长Daniel Mookhey将于周三披露审查的进一步细节,该审查由前澳洲竞争与消费者委员会主席Allan Fels领导。 在选举前,Fels告诉媒体说,“拥堵费”不在审查的直接范围内,但可能会考虑。 他当时表示:“在考虑收费价格的背景下,可能会有或可能没有余地。” “在稍微有限的框架内,我们肯定会考虑一些拥堵问题。”
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