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澳洲国际航线运力大增!机票价格却仍只涨不跌?

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发表于 2023-7-14 21:40:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: INNA

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尽管越来越多进入澳洲市场的航空公司增加了运力,油价也在下跌,但国际机票价格仍在继续攀升。

Flight Centre和Webjet的数据显示,飞往欧洲、亚洲和北美的机票价格都高于一年前,甚至自今年年初以来还在上涨。

根据Webjet对14条热门航线的数据,2023年上半年,除一条航线外,所有航线的价格都高于去年同期。




从阿德莱德到巴厘岛的往返机票价格上涨32.5%,珀斯到新加坡的往返票价则上涨了26.5%。

悉尼-洛杉矶、墨尔本-温哥华、墨尔本-新加坡和布里斯班-新加坡航线的票价上涨了两位数,而悉尼-伦敦航线的票价上涨13%。

Flight Centre全球产品总经理哈特利(Jason Hartley)表示,公司已注意到市场有更多的特价机票,这是一个积极迹象,但并非适用于很多座位。

“我们认为,平均票价不会下降,这是基于我们每月的销售情况。”哈特利说,“自1月份以来,我们已经看到价格上涨。降价的是特价机票,但并不适用于大量座位。促销活动是一个很好的迹象,表明航空公司开始意识到有必要以更优惠的价格刺激市场,但我们的总体感觉是,平均(票价)还没有下降。”

哈特利还指出,在北美市场,机票价格从5月的2600澳元降至6月的2500澳元,但仍高于1月份的2300澳元。

“如果我看看亚洲,就会发现价格仍在上涨,欧洲航线也在上涨。”




去年12月,悉尼-洛杉矶航线的高级舱票价仍然高得离谱,约为1.5万澳元;墨尔本-温哥华航线为1.15万澳元,珀斯-伦敦航线为1.2万澳元。

哈特利表示,由于休闲和商务旅客都在“竞争”更舒适的乘坐体验,高级座位根本无法满足当前的需求。

他说,“当我们接近12月时,我们可能会看到一些降价,但不会像人们希望的那样多,因为相对于疫情前,价格仍然很高,而且家庭,特别是旅行家庭,也面临生活成本压力。”

“对我们来说,家庭旅行并没有像其他类别那样反弹,我认为这是因为带三五个人旅行的成本太高。”

澳航(Qantas)首席执行官乔伊斯(Alan Joyce)等航空公司高管此前曾表示,随着运力恢复和油价下跌,机票价格将趋于温和。

但是,即使航空公司的座位数在增加,油价也只有去年6月的一半,票价还是在涨。




“票价当然没有任何下降的迹象,”The Don 't Forget Travel Group董事沙利文(Andrew Sullivan)说。“我刚看了一下去欧洲的票价,经济舱是4500澳元。”

今年1月,进出澳洲的航空公司座位数量为340万个,而2022年6月这一数字还不到200万个。

航空公司未来还会增加更多的运力。澳航计划从10月下旬开始大幅增加国际航班,越捷(Vietjet)将从12月开始将每周20个航班增加到34个航班。

中国东方航空本月晚些时候将恢复从悉尼到武汉和南京的航线,土耳其航空预计将在几周内宣布飞往澳洲的计划。

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