澳洲汽车市场迎来“绿色革命”？燃油车销量暴跌！电动汽车强势崛起

澳洲道路上的汽油和柴油汽车比例正在降低，而电动汽车和混合动力汽车市场则在激烈竞争中逐步稳固。

根据澳洲汽车协会最新的季度数据显示，2024年第二季度燃油和柴油汽车的销售比例从78%下降到了75%。

与此同时，混合动力汽车的销量激增了三分之一，从35,003辆增加到46,727辆，市场占有率从11.9%上升到了14.9%。

（图片来源：澳洲新闻集团）

电动汽车的销量则从年初的创纪录高点有所回落，电池电动汽车的销量从25,552辆减少到25,353辆，总市场份额从上季度的8.72%下降到8.1%。

"尽管季度数据有波动性，但过去六个季度的销售数据显示，混合动力汽车和电动汽车的市场份额在持续增长，而燃油柴油汽车的市场份额则在逐渐缩小，"澳洲汽车协会的分析报告中指出。

在2023年上半年，电动汽车的销量曾超过混合动力汽车，但此后混合动力汽车连续四个季度的销量超过了电动汽车。

在过去18个月中，汽油和柴油汽车的销量份额从86.4%下降到了75.4%。

插电式混合动力汽车和氢燃料电池电动汽车在新能源汽车销量中的比例仍仅约为1.5%。

（图片来源：澳洲新闻集团）

尽管如此，澳洲的主要商用车辆仍然是汽油或柴油汽车。

分析显示，在2024年第二季度，虽然电动汽车和混合动力车的市场份额在增长，但汽油或柴油的汽车仍然在小型车辆、小型SUV和大型SUV市场中占据主导地位。

汽油和柴油依然为超过99%的轻型卡车、超过98%的货车以及超过97%的多功能车辆提供动力，但在中型车辆中仅占18%。

46%的新中型汽车为电动汽车，大型汽车中有27%为电动汽车，超过十分之一的中型SUV也是电动汽车。

今年年初，联邦政府放宽了车辆排放标准的规定，以安抚汽车制造商，后者声称新法律将使某些车型的价格上涨数千澳元。

标准的执行被推迟了六个月，将在2025年7月实施。

（图片来源：澳洲新闻集团）

这些变化使得一些车型从更严格的乘用车排放标准，转向较为宽松的轻型商用车标准。

像Isuzu MU-X和Ford Everest这样的轻型卡车将不再需要满足最严格的燃油规则。

政府在面对人们对“皮卡车税”激烈抗议的情况下，决定放宽所有轻型商用车辆的排放限制。

上个月，维州紧急服务部长宣布，州内首辆电动消防车即将从欧洲的生产线上交付。

“我们非常自豪能够向维州消防救援队介绍首辆电动消防车，这也是我们车辆队伍现代化的一部分，”维州消防救援队专员Gavin Freeman当时表示。

“我们将评估这辆电动消防车的各方面性能，以帮助未来决定是否采购更多电动消防车。”

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