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周一早晨,经过漫长的等待,悉尼新地铁线终于向民众开放。
报道中称,这一耗资216亿澳元的项目包括多座新建车站,分别为Sydenham、Waterloo、Central、Gadigal (Pitt St)、Martin Place、Barangaroo、Victoria Cross和Crows Nest,原定于两周前开通的地铁线因繁文缛节而被迫推迟。 今日早晨,Sydney Metro City迎有史以来的首趟服务,往日宁静的内城区地铁站焕然一新。
(图片来源:《每日电讯报》) 凌晨4点54分,Sydenham的站台上挤满了人,等待首趟向北行驶的列车。随着无人驾驶列车进站,首批乘客上车,现场响起此起彼伏的欢呼声。 不少通勤者早早醒来,拿着写有“Metro”字样的标牌,庆祝这一里程碑。他们与火车爱好者、当地居民和地铁工作人员一起,见证了这个耗时7年、耗资216亿澳元的项目落地。 为庆祝这一时刻,Sydenham当地居民Victoria Rawlings制作了一份纪念品,她表示自己为此已经等待了“很多年”。
(图片来源:《每日电讯报》) 她说:“这是一个历史性的时刻,不仅是悉尼城市发展的重大变革,也是工程学的一大成就。我作为悉尼居民感到非常激动,因为它改变了我们的生活和工作方式。” 当载满乘客的列车抵达悉尼南区的Waterloo站时,大家第一次看到这个富有未来感的新地下车站,脸上满是喜悦。 之后,列车继续以100公里/时的速度前行,成功抵达Chatswood,并与现有的Metro Northwest相连。
(图片来源:《每日电讯报》) Richmond当地居民Andrew Stannard表示,新地铁线的开通为城市出行提供了一种新的选择,补充了现有的悉尼火车网络。 他说:“地铁给了我新的出行选择,而且站内环境干净整洁,乘客们可以通过这些站点快速出行,避免因交通拥堵而受到困扰。” Stannard还表示,他已经计划搭乘首班地铁“好几周”了,为此整晚未眠。 “我从昨晚6点就一直没睡,一直在为今天的首班地铁做准备。虽然今天是周一,我还有4小时就要上班,但完全没关系。”
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