加拿大在家办公人数比例持续下降:通勤时间更长(图)

img[src="https://web.popo8.com/202408/26/5/cb95dd56a8type_png_size_660_152_end.jpg"] { height: 197px; width:auto;} img[src="https://web.popo8.com/202408/26/5/cb95dd56a8type_png_size_660_152_end.jpg"] { height: 197.36842105263px;width:300px;} 根据一份新报告，在过去三年中，加拿大人在家工作的比例一直在下降。


图源：unsplash@crew 加拿大统计局表示，2024年5月，18.7％的员工主要在家工作，这是有数据可用的最新月份。这个比例从2021年5月的最高点24.3％下降了。 自疫情以来，这一数字每年都在略微下降，尽管今年仍有显著更多的人远程工作。报告将当前数据与2016年进行比较，当时只有7.1％的员工在家工作。 今年在魁北克，萨斯喀彻温省和安大略省远程工作的人数比例下降，但在新斯科舍省和爱德华王子岛有所上升。 安省仍然拥有最高的远程工作者比例，为21.7％，而萨省则以10.1％排在最末。 更多的通勤者，更长的通勤时间统计局将通勤者定义为“在家外工作大多数时间的就业人员，无论是有固定工作地点还是没有固定工作地点的”——那些不通勤的人被定义为在家工作。 在5月，加拿大有1650万通勤者，比2023年增加了58.5万。在这段时间内，就业也增加了37.3万。 随着更多人回归通勤，平均通勤时间也在变长。5月的平均通勤时间为26.4分钟，与2016年的26.3分钟高点类似。 在过去的三年中，通勤时间至少一小时的通勤者比例也在上升。几乎十分之一的人——9.2％——花费60分钟或更长时间通勤。这一比例从2023年的8.7％和2022年的8.1％上升。 安省Oshawa的长途通勤最为普遍，五分之一的通勤者（20.0％）的通勤时间在一个小时以上。紧接着的是多伦多（15.7％），巴里（14.6％），还有BC省Abbotsford-Mission（14.2％）和安省汉密尔顿（13.8％）。 公共交通仍未恢复乘坐公共交通的通勤者比例在2021年达到历史最低的7.8％。今年这个比例反弹至11.4％，但这一数字仍低于2016年的水平，当时为12.6％。 将2024年与2016年相比，乘坐公共交通的比例在Ottawa-Gatineau（少了6.6个百分点），温尼伯（少了4.3个百分点）和魁北克市（减少2.4个百分点）三个地区显著下降。 相反，安省的Kitchener-Cambridge-Waterloo（增长2.8个百分点）和汉密尔顿（增加2.4个百分点）地区目前的公共交通乘坐比例比疫情前更高。