产油大国停产致国际油价大涨3%！澳洲低油价到头了？专家：这几个条件是关键

就在澳洲人准备睡觉的时候，全球金融市场的石油交易员却措手不及。

有消息传到他们的交易终端：利比亚东部班加西政府宣布，将暂停该国的石油生产和出口，这一消息导致油价上涨了3%，这将对数百万企业和车主带来影响。

Bell Direct市场分析师Grady Wulff表示，利比亚的停产可能导致全球石油供应大幅减少，进而影响到澳洲司机在加油站的支出。

她解释道：“如果利比亚停止生产，这意味着未来每天只能输出约30万桶石油，而不是原来的120万桶。”

Grady Wulff（图片来源：澳洲广播公司）

利比亚的石油出口中断源于东部政府与国际公认的西部黎波里政府之间关于谁应该控制该国中央银行的争端有关。

同时，中东地区局势不断升级，石油交易商们已为可被精炼成汽油等产品的原油的价格大幅波动做好准备。

预计油价会飙升

Wulff指出，她已经注意到需要石油的行业，尤其是航空公司，增加了对冲行为来管理投资风险。

她表示：“利用远期和期货合约进行对冲绝对是目前的首选，因为未来的波动性太大，而且对于战争爆发后会发生什么，还有太多未知数。”

（图片来源：澳洲广播公司）

交易员进行对冲意味着油价预计会出现显著变动。

那么油价究竟会上涨还是下跌？

Wulff表示，她认为油价更可能上涨。

她说：“美国经济衰退的担忧在减弱，而中东地区爆发战争的可能性在增加，所以这推高了油价，而不是美国经济衰退的担忧拖低油价。”

Shane Oliver（图片来源：澳洲广播公司）

AMP金融服务公司投资策略主管Shane Oliver表示，地缘政治紧张局势推高了油价，但全球经济增长放缓——以及随之而来的需求减少——可能会抑制油价的上涨。

“我认为，如果中东没有完全爆发战争，扰乱伊朗的燃料供应，油价可能会保持在一定范围内。”

不过，Oliver也警告说需密切关注伊朗是否直接卷入与以色列的战争，因为这将威胁到伊朗的石油生产。

“伊朗是一个重要的石油生产国，日产量约为300万桶。”

“虽然我们不能购买他们的石油，但其他国家可以，如果这些石油停止生产或供应，那么对全球的影响将比利比亚更大。所以风险很高。”

（图片来源：澳洲广播公司）

那么，未来一段时间内澳洲司机预计需要支付多少油费呢？答案可能会让人意外。

NRMA发言人Peter Khoury表示，这很难预测，但短期内他希望看到当前油价的下降趋势持续下去，并惠及司机们。

“当然，在未来一周左右的时间里，在悉尼、布里斯班和墨尔本等最大的城市，我们预计油价将按照（汽油价格）周期下降，”他说。

“我们希望油价至少会跌至13个月来的最低点——远低于1.60澳元。”

Khoury提到，批发汽油价格是最好的国内汽油价格指标，目前批发价已降至每升1.63澳元，这是自去年一月以来的最低点。

“这意味着司机们可能会在当地加油站看到每升1.60多一点的价格，这在近期是没有见过的。”

然而，由于加沙战争仍在继续，中东的不确定性依然存在，利比亚的政治紧张局势何时会缓解尚不明朗——这意味着尽管有希望，汽油价格下降的趋势可能是短暂的。

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