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悉尼市政府计划在市中心最繁忙的道路上投入巨资建设自行车道。然而,这一计划似乎是基于夸大的骑行数据。为此,300名商家组成联盟,自发上街进行骑行人数统计。
这些商家声称,市政府提议的耗资7000万澳元的自行车道计划将使他们濒临倒闭。
(图片来源:《每日电讯报》) 昨日,该联盟开始了一项为期24小时的马拉松式统计活动。他们从周二早上6点到今天早上6点,记录了从Centennial Park开始,一路沿Oxford St直到市中心的自行车骑行者数量。此前,市政府曾声称每天高峰时段有超过2701名骑行者经过Oxford St、Bourke St和Flinders St的交叉路口。 自由党Wentworth选区候选人Ro Knox表示,这一小企业联盟之所以采取行动,是因为他们无法在自行车道的建设过程中生存下去。 Knox表示,周二早高峰时段,只统计到了188辆自行车,而悉尼市政府和悉尼市长Clover Moore使用的数字是约2700辆。 截至周二下午4点,这一数字也仅增加到了213辆。 “这是一个比例问题——我们正在建设一条全新的自行车道,这将对澳洲的这些企业产生重大影响,而实际使用的自行车数量却是如此之少。”
(图片来源:《每日电讯报》) Venustus店主,59岁的Jeannie Bourke表示:“我们在这里经营了33年,我们知道会发生什么。”她曾亲眼目睹Oxford St上一次大规模建设导致“70%的企业倒闭”。 Bourke还质疑了将自行车道从Moore Park Rd移至Oxford St的决定背后的理由,因为绝大多数当地居民并未要求建设自行车道。 “有人想要它,但我们不想要,”Bourke说到。 Knox和部分商家代表将于今天晚些时候公布该联盟24小时统计的完整结果。
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