4000吨对抗10000吨?台“海巡署”推战术对抗大陆海警?

近日，为应对“联合利剑-2024B”演习中，中国海警首次参加进行环台岛巡航管控的演练，台“海巡署”最近推出的“2V1战术”让人颇感意外。


▲台“海巡署”，是台湾地区负责海域执法及海岸巡逻的执法机关，隶属于海洋委员会 所谓的“2V1战术”，就是派出一艘较大吨位的巡逻船和一艘灵活的快艇，尝试用机动性与力量的配合夹击大陆海警船，试图通过数量优势弥补实力上的差距。这一策略虽然在纸面上听起来像是“以多打少”的聪明办法，但实际情况却让人忍俊不禁。面对大陆海警的绝对优势，台“海巡署”似乎忘了，“单挑不过就群殴”在真正的海上对抗中并不是那么容易奏效的。 台“海巡署”的巡逻船确实有一定规模，其中最大的巡逻舰排水量可达4000吨，此外还有17艘1000吨以上的巡逻船以及接近200艘小型巡逻艇。从纸面上看，台“海巡署”似乎具备了一定的海上执法能力，但与大陆海警庞大的舰艇编队相比，这个“蚂蚁挑战大象”的局面显得极为悬殊。


▲中国海警2901号万吨舰 大陆海警船不仅数量众多，而且吨位和火力均远超台“海巡署”。诸如海警2901号这样的万吨级海警船，装备有现代化的武器系统和高端的电子设备。相比之下，台“海巡署”虽然拥有一定数量的舰艇，但无论是吨位、武备还是指挥系统，都与大陆海警相差甚远。这种差距使得“2V1战术”更多是心理层面的安慰，而非实际可行的战略。 首先，台“海巡署”的舰艇与大陆海警舰艇相比，吨位差距明显。大陆海警船不仅吨位巨大，而且具备强大的武器和防护系统。而台方的小型巡逻艇虽然灵活，但面对装备齐全、吨位巨大的大陆海警船，几乎不可能形成威胁。此外，海上作战不仅仅是比拼数量，更重要的是整体配合和单舰作战能力。台“海巡署”的舰艇虽有数量，但缺乏相应的指挥和协同能力，很难形成有效的围攻局面。


▲此前一封台海巡人员写的爆料信中提到，台海巡部门的装备远远不足、很多人可能连枪都拿不好，甚至配枪都有严重瑕疵 其次，台“海巡署”的人员训练和装备维护状况堪忧。岛内媒体曾多次爆料，台海巡的装备老旧，尤其是枪械和探测设备常常无法满足现代海上执法的需求。人员训练不足，舰艇的维护保养也远不如大陆海警的标准。即便台“海巡署”通过战术上的安排形成暂时的数量优势，也很难在实际的对抗中占得上风。 大陆近年来加大了对台岛周边的巡航力度，尤其是海警部队的常态化巡航，进一步巩固了对台岛周边海域的掌控。大陆海警不仅是执法力量，更承担着维护国家海洋权益的重要使命。这种常态化巡航逐步形成了一种心理威慑，使台“海巡署”不得不正视大陆海警的存在。


▲联合利剑-2024B，中国海警环台岛巡航 联合利剑-2024B演习后，大陆海警积极参与了实战化的训练，这不仅提升了大陆海警的应急响应能力，还强化了其在台岛周边的执法力度。与之相比，台“海巡署”面对大陆海警的强大压制力，提出的“2V1战术”更多是一种虚张声势的行为，缺乏实质性的应对措施。 大陆海警不仅拥有强大的舰艇编队，还配备了先进的电子战设备和综合防御系统，这使得其在执行巡航任务时可以应对各种突发情况。面对大陆海警的巡航，台“海巡署”不仅缺乏硬件上的应对能力，还面临着心理上的巨大压力。这种压力正是大陆海警“常态化巡航”所希望达到的效果。


▲“以武谋独”是死路一条 简而言之，台“海巡署”推出的“2V1战术”看似是一种“聪明”的策略，实际上却暴露了其在面对大陆海警时的无奈和弱势。海上对抗并不仅仅是数量上的比拼，更是综合实力的较量。大陆海警拥有绝对的吨位优势、装备优势和指挥协同优势，台“海巡署”即便在数量上做文章，也很难撼动大陆海警的主导地位。 未来，随着大陆海警的常态化巡航和执法力度的进一步加大，台“海巡署”在心理和实际层面都将面临更大的挑战。对民进党当局来说，或许真正的出路并不是寄希望于这种不切实际的“群殴战术”，而是冷静地认清现实，“以武谋独”是一条走不通的路，是绝路、死路。