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悉尼唯一一家当地巴士制造商发出警告称，如果Minns政府继续从中国购买大部分新电动巴士，该公司将面临破产的危险。
本月早些时候，西悉尼巴士制造商Custom Denning在一封致交通厅长John Graham的信中表示，尽管制定了提振本地制造业的新目标，但在Minns政府决定从中国采购大部分首批电动巴士后，该公司可能会在几周内被迫关门。
《每日电讯报》2月报道，在319辆新电动巴士中，有200多辆将从中国进口，并在新州组装。
因此，这家有70年历史的企业表示，他们可能不得不关门，使180名员工陷入困境。
（图片来源：《每日电讯报》）
目前，该公司使用的巴士零件中有60%以上是在澳洲制造的，整辆巴士在St Mary's的工厂从头开始组装。
到目前为止，政府已表示希望购买该制造商300多辆巴士中的约21%。
Custom Denning的运营主管Daniel Bale表示，与前几届政府相比，Minns州政府与本地制造商签订的合同较少，尽管政府的目标是到2027年将当地巴士订单增加到50%。
“如果合同数量继续保持目前的水平，我们将被迫审视我们的员工队伍，并围绕这一问题做出一些决定。”
“按照目前的水平，我们将不得不裁员，但如果政府选择不支持我们，那将意味着停止运营。”
（图片来源：《每日电讯报》）
“我们希望能促进和维持西悉尼的一个产业，我们都知道Holden发生了什么，我们不希望再次发生这样的情况。”
据了解，政府正在维修其运输车队中20多辆旧的Custom Denning巴士。
交通厅长John Graham表示，他们有意从Custom Denning购买95辆巴士。“政府最不希望看到的就是当时制造商的斗争。”
“交通官员已与该公司会面，讨论如何确保该公司Element 1巴士的可靠性及其整体可行性。”
“政府将继续与Custom Denning进行建设性合作，使其成为悉尼和州巴士运营商的首选巴士。”
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