使用了20年的澳洲停车位标准尺度，今年终于要改了

关于是否更改澳洲停车位尺寸标准以适应更大车型的决定预计将在几个月内出台，该决定已被推迟一年多。

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据澳洲新闻集团报道，2023年10月，Standards Australia提出建议，调整街外停车位尺寸，以应对澳洲道路上越来越大的汽车。

当时，他们建议将车位长度从5.4米扩大至5.6米，并计划在六个月内定案。然而，该提案引发争议，需要多轮咨询，并收到1239份公众反馈。

如今，Standards Australia表示，预计将在2025年6月做出最终决定。

Standards Australia的Adam Stingemore在2023年提案宣布时指出，上次标准更新是18年前，参考的是2004年的常见车型，但随着时光流逝，停车位并未显著变化。

提案建议将车位长度增加20厘米至5.6米。

福特Ranger和丰田HiLux是澳洲的畅销车型，它们的2025年款长度分别约为5.4米和5.3米。澳洲对SUV和大型车的偏爱显而易见。

根据联邦汽车工业协会数据，去年的前十大畅销车型中，除丰田Corolla外，其他皆为SUV或皮卡。特别是美国全尺寸皮卡在澳洲日益受欢迎，其长度近六米，仍无法适应新的5.6米标准车位。

扩大车位尺寸的提案引发了新的争论，尤其是社交媒体上流传的一张美国RAM皮卡的照片。反对者指出，这可能会增加建设成本、加大混凝土和沥青的使用，并可能促使更多人购买高排放的车辆。批评者称这些皮卡是“威胁”。

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一些人建议这些车应停在远离商店的地方以保障安全。他们表示，“当这些大车停在街上，常会遮挡视线，构成危险。”

尽管如此，支持增加车位尺寸的司机认为这是一个好主意。“早该如此，即使是普通SUV有时也难以停进旧车位。”一位支持者说。

交通专家表示，更多大车可能影响交通，导致拥堵。Marion Terrill指出：“旁边若是大车，我会减速。信号灯切换时通过车辆少，会导致延误。”

城市规划专家David Mepham认为，停车位增大会减少停车位数量，从而增加单个车位的成本。

Standards Australia强调，各州和地方可能在规划法规中有自己的要求。尽管如此，澳洲标准通常被视为首要文件。

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今年，南澳州长Peter Malinauskas表示，政府将考虑在新建住宅中增加车库车位尺寸，以应对当前需求。

计划中的法案将在年底前提交议会。如果通过，新住宅车库的最小尺寸将为6 x 3.5米，以容纳大车。Malinauskas指出现行标准不合实际，认为这些调整是必要的。