墨尔本这条满是豪宅的路烂透了，但附近居民却高喊：不准修！

强烈反对

位于Ivanhoe East的The Boulevard可能是墨尔本 “最破” 的道路，

但面对这条坑洼不平的路，当地居民却抵制任何修路的提案。

这条全长2.8公里的道路，连接着Banksia St和Burke Rd，

大部分路段裂缝纵横、坑洞遍布，甚至常常能在路边看到脱落的沥青块。

驾车行驶在这条路上，颠簸得让人牙关打颤，时速无法超过30公里。

不过，这条年久失修的道路也让驾车人有机会尽情欣赏东侧Yarra Flats湿地的田园景致，以及西侧一排气派的豪宅。

虽然路烂，但这条街上的房子，是许多人梦寐以求的存在。

然而，这份宁静如今被一项Council提案打破。

Banyule Council近日提出要重新铺设The Boulevard，

理由之一是为了提升骑行者、紧急服务车辆以及垃圾清运车的通行安全。

但这已经不是Council第一次想修这条路了，

在此之前，每一次尝试都因社区的强烈反对而作罢。

上周五晚的一场社区会议上，超过100名居民出席，

并对议员们表示了激烈的不满，反对之声迅速转化为一场反修路运动。

不少居民穿起印有 “Kangaroos, not cars”（“袋鼠优先，不要汽车”）字样的T恤，

阳台上也挂起“Save not pave The Boulevard”（“要保留，不要铺设”）的标语，同时已有超过670人在线上签署请愿书。

在The Boulevard住了15年的建筑师Simon Scillio说：

城市规划师们在全球范围内都试图设计出这种 “以人为本” 的街道环境，

但这种氛围并非靠设计就能复制的，而是时间沉淀的结果。

David Gentle在这里住了11年，他形容这是一块 “墨尔本独一无二的瑰宝”。

他认为，因为车速慢、车辆稀少，这条街更像是一条供人散步的步道，而不是一条交通通道。

根据Council的交通统计数据显示：

The Boulevard每天平均只有不到200辆车通行，

虽然相比两年前增长了25%，但整体仍属低流量道路。

Gentle说：

虽然法定限速是每小时50公里，但实际建议车速是30公里，

有的人甚至开到20公里，因为怕车悬挂坏掉。

这反而让街道变得非常安静。

人们可以并肩走在路上，一边遛狗一边聊天，整条路充满了乡间小道的惬意氛围...

作为Yarra Precinct Protection Association主席的Gentle还表示：

正是这条路的糟糕状况“成功”阻挡了大量车流，

居民担心一旦修缮后，会吸引越来越多车辆借道通行，造成所谓的“rat-running”（穿街抄近道行为）。

对此，Council回应称:

按照《道路管理法》的规定，他们有法定责任维护和修补这条道路。

The Boulevard“已经出现严重老化迹象，

包括路面开裂、坑洞、路肩塌陷、边缘破损、车辙和波纹等问题。

这些路面缺陷不仅对所有使用者构成风险，也增加了日常维护难度。

该发言人强调:

修复计划仍会尽可能保留 “乡村小道的感觉”，不会建设人行道、路灯或路缘石，同时也不会设置排水沟。

此外，市府计划将The Boulevard的部分路段设为 “无通行” 区域，以限制穿街通行的车辆。

他还说：

推动安全步行与骑行，是这个项目的核心目标之一。

我们也在考虑将其与主Yarra步道连接起来，

并对周边的Gruyere Crescent等道路进行配套改善。

不过，这项提案尚未有明确的预算安排，最终决定也尚未做出。

在众多反对声中，同样住在该街的George Kalpakis愿意为Council “仗义执言”。

他表示，自己每天早上都会在这里遛狗，

虽然很喜欢这个区域，但也确实觉得路需要重新铺设。

但Kalpakis也坦言，自己是少数派。