道路坑洼损坏车辆，索赔金额低于$1400申请无门！协会呼吁VicRoads降低门槛
<div style='font-size:1em;'><p> <p> 因道路维护不善而造成车辆损坏的索赔金额若低于1400澳元，维州驾驶者就不能向VicRoads或当地议会提出申请，一项旨在降低该门槛的运动已经展开。 <p><p><br><br>data/attachment/forum/202208/27/img_cdn_138_94661661583003.jpg<br><p><p> Ballarat Residents and Ratepayers Association协会主席Bruce Crawford正在领导降低门槛的运动，并要求为其社区的道路网络投入更多的资金。 <p><p> 对其他州的道路损坏索赔程序的研究表明，新州、南澳和昆州没有设置门槛。 <p><p> Crawford说：“如果我的车辆因为他们的疏忽而受到道路的损坏，我为什么要出钱呢？” <p><p> 虽然Crawford承认，需要有某种门槛来防止琐碎的索赔，但他表示，1400澳元实在太高了。“需要阻止小额索赔，但应该是400或500澳元。” <p><p> Crawford向议会发起了一份电子请愿书，呼吁“州政府适当投资维护Ballarat的道路，以便它们能更好地为Ballarat社区服务，并修改《道路管理法》（Road Management Act）的门槛，重新设计，使其在经济上可行，以追究和证明疏忽行为。” <p><p> 截至昨日，已有317人签署了电子请愿书，该请愿书将于9月9日截止。<p><p><br><br>data/attachment/forum/202208/27/img_cdn_138_51371661583005.jpg<br><p><p> （图片来源：《先驱太阳报》） <p><p> 虽然请愿的焦点是Ballarat的公路网络，但在11月26日的州选举之前，每况愈下的乡村公路问题已经成为一个热门话题。 <p><p> 今年4月，反对党发起了一项运动，呼吁维州人为该州最糟糕的道路投票，吸引了2000人投票。 <p><p> 反对党道路发言人Danny O'Brien说，如果联盟党当选，将为地方议会重建乡村道路和桥梁项目，并确保政府25%的基础设施支出用于维州偏远地区。 <p><p> O'Brien表示：“我们需要更好地为修路提供资金，而不是担心赔偿问题。” <p><p> VicRoads的索赔表指出，如果它“有责任支付财产损失的赔偿，支付金额将按门槛额减少”。 <p><p> “此外，最低限额不适用于个人伤害所造成的损害，也不适用于任何可能涉及道路管理当局聘用的承包商的索赔。” <p>
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