生活成本激增、L牌驾照时长要求太长，越来越多澳洲年轻人难以“转正”老司机！
<div style='font-size:1em;'><p> <p> 对于任何一名青少年来说，拿到驾照都是一个巨大的里程碑，但对越来越多的澳洲年轻人来说，这已经变得几乎不可能。 <p><p><br><br>data/attachment/forum/202304/09/img_cdn_138_77641681002604.jpg<br><p><p> 较高的初学者最低驾驶时间，以及不断上涨的生活成本，使得许多澳洲人不得不停下脚步。 <p><p> 19岁的L牌司机Ari住在墨尔本，他说学习驾驶的时间要求的太长了，应该只考驾驶技能。 <p><p><br><br>data/attachment/forum/202304/09/img_cdn_138_79161681002608.jpg<br><p><p> （图片来源：九号台） <p><p> 他说：“我已经开了16个小时，还有104个小时要开，120个小时实在太多了。” <p><p> “父母都要工作，朝九晚五，下班后他们很累或者想做自己的事情。” <p><p> “所以他们太忙或太累了，没时间带你练车。” <p><p> 获取独立驾照的要求因州而异： <p><p> 维州：拿到L驾照后驾驶120个小时 <p><p> 新州：拿到L驾照后驾驶120个小时 <p><p> 昆州：拿到L驾照后驾驶100个小时 <p><p> 首都领地：拿到L驾照后驾驶100个小时 <p><p> 塔州：拿到L驾照后驾驶80个小时 <p><p> 南澳：拿到L驾照后驾驶75个小时 <p><p> 西澳：拿到L驾照后驾驶50个小时 <p><p> 北领地：没有学时要求 <p><p><br><br>data/attachment/forum/202304/09/img_cdn_138_82331681002613.jpg<br><p><p> （图片来源：九号台） <p><p> Ari表示，有很多不一致的地方。 <p><p> 他说：“我们同在一个国家，彼此相距并不远，为什么我们的驾驶要求如此不同呢？” <p><p> 联邦议员 Julian Hill表示，看到人们因无法拿到驾照而无法就业是一个“荒谬的情况”。 <p><p> 他主持了一个调查，其中一部分涉及这个问题。 <p><p> Hill表示：“联邦政府解决不了这个问题，这些要求是各州和领地制定的。” <p><p> “但联邦政府可以向各州和领地提出建议，要求他们做得更好，并使其成为系统性的回应。” <p><p><br><br>data/attachment/forum/202304/09/img_cdn_138_95351681002617.jpg<br><p><p> （图片来源：九号台） <p><p> 虽然有一些项目可以帮助弱势年轻人更快地拿到驾照，但倡导者们希望能够在全国范围内提供更多的机会。 <p><p> 澳洲道路安全基金会（Australian Road Safety Foundation）的创始人Russell White表示，我们不应该只看学时，而应该看学时的质量。 <p><p> White说：“我们必须记住，驾驶，上路，是人们每天要做的最危险的事情。” <p><p> “我们需要在如何让初学者全面做好准备方面保持一致。” <p><p> White正在推动在澳洲学校实施更多的道路安全教育。 <p>
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